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诺斯罗普·格鲁曼公司制造了大名鼎鼎的B-2“幽灵”隐形轰炸机，并正在为美国空军开发新的B-21隐形轰炸机。诺斯罗普·格鲁曼公司生产的最后一架战斗机是F-14“雄猫”，2006年从美国海军退役，但仍在伊朗空军服役。目前尚不清楚日本何时将开始F-3战机的开发工作，因为日本官员在重点支出和军事规划等方面都在权衡。日本防务官员希望在本世纪30年代中期能引入这种隐形战斗机，以对抗中国歼-20和俄罗斯苏-57隐形战斗机。（作者署名：石江月）

该事件当事人“暴躁的北京小娘们”随后发微博表示盒马的回复不尽人意，劳务外包的理由比较可笑，盒马生鲜作为外包合同的甲方没有做到约束好第三方公司的责任。以下为盒马《为我们的低级行为道歉》声明全文：为我们的低级行为道歉1、今天我们联系到了当事人，并真诚的希望当事人能接受我们的道歉：对不起，请您原谅。对于因为此事而受伤害的更多人的感情， 我们也在此再说一次：对不起。

《财经》：从创业至今，海航25年来曾经历了多次危机，这次危机有何不同？陈峰：航空业是一个风险大、收益薄的重投入行业。1997年亚洲金融危机、2003年非典、2008年世界金融危机，每一次海航发展遇到很多波折，又会化危为机。只不过当时海航没那么大，外界并不关注。

目前，社会公众查询本人信用报告的正规渠道有3种：一是互联网查询，登录央行征信中心官网，通过身份验证后即可查询本人信用报告；二是人工柜台查询，持身份证原件和复印件，前往当地人民银行个人征信柜台现场查询，可当场获取本人信用报告；三是自助查询机查询，需持本人身份证原件前往个人征信自助查询网点，通过刷脸和刷身份证获取本人信用报告。

从技术上来看，美指周二反弹在97.20之下遇阻，反弹在96.65之上受到支持，收盘在97.10，意味着美元短线反弹后有可能保持回调的走势。如果美指今天反弹在97.30之下遇阻，后市回调的目标将会指向96.80—96.50。今天美指短线阻力在97.15—97.20，短线重要阻力97.25—97.30。今天美指短线支持在96.80—96.85，短线重要支持在96.50—96.55。

陈峰：改革、创新、勤俭奋斗，能够跟党走的人。《财经》：如果可以送一句话给民营企业家们，你会跟他们说什么？陈峰：好自为之。谈未来：海航归根到底是公众的《财经》：王健去世是一个意外吗？陈峰：当然是意外了。他去世当天，我紧急飞去了法国，亲眼看见，一个小坡上一个百年教堂，教堂外面那墙就十多米，墙那么窄，下面全是石头。他喜欢冒险，又爱照相，当时发生意外，“砰”的掉下去了，就这么简单。